4050 kilo: Antwerp Ship Repair en 020
De Amsterdamse recherche heeft veel aandacht gehad voor Antwerp Ship Repair (ASR) omdat het de bestemmingshaven was voor de zeesleper Otton waar de 4050 kilo cocaïne in augustus 2003 gelost moest worden. De politie ‘vermoedt’ dat de eigenaar van een Amsterdamse scheepswerf – en een zakelijk contact van M. P. – betrokken is bij de 4050 kilo. Deze Amsterdammer was in 2003 via een Belgisch bedrijf mede-eigenaar van ASR. Daarom denkt de recherche dat deze man het bedrijf ASR ’ter beschikking heeft gesteld’ als ontvangstplaats voor de drugs of zelfs ‘gelden’ ter financiering van het Otton transport.
Begrijpelijk dat justitie die recordvangst van 4050 kilo op de Otton uit 2003 niet licht vergeet. Wie kan er een dergelijke bunkervoorraad regelen? Dat is interessanter dan een Colombiaanse kapitein Iglo met zijn maatjes achter de tralies krijgen. Als de recherche in 2009 het onderzoek heeft hervat maken ze een berekening. De verbalisanten schrijven dat als de coke uit Colombia de investering 4050*2500 euro is geweest. Maar ze schrijven niet 10.250.000 (goed) maar 11.250.000 euro (fout) op. Maar dat laatste terzijde, wie kan er een dergelijk bedrag investeren?